液氮深冷箱是一種效率高、成本低的新型高技術(shù)，可以比較好的增加金屬零件的性能。具有使用方便、耗電少、無(wú)環(huán)境污染等特點(diǎn)，是一種新的環(huán)保技術(shù)。目前，該技術(shù)已比較多的應(yīng)用于制造業(yè)、汽車、五金工具、體育器材等行業(yè)。 隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，模具深冷處理已成為模具熱處理中很重要的一項(xiàng)工藝。以前，通常采用-80C進(jìn)行冷處理(使用甲醇、干冰或氟里昂氣體)。由于它存在溫度控制困難，殘余奧氏體不能全部消除等缺點(diǎn)，所以開始采用液氮?dú)怏w進(jìn)行-130-190C范圍內(nèi)的冷處理，并日益引起人們的重視。那么，模具進(jìn)行深冷處理要注意些什么呢？
模具深冷處理溫度與時(shí)間的設(shè)定可能很多人都還不知道，其實(shí)，在模具的深冷處理過(guò)程中，深冷處理的溫度與保溫時(shí)間都是非常重要的，直接影響到深冷處理的效果。正常來(lái)說(shuō)，模具深冷處理過(guò)程中溫度越低越好，而在室溫的停留的時(shí)間盡量短，工件淬火后，在室溫停留時(shí)間以少于半小時(shí)為宜。保溫時(shí)間的設(shè)定以保證整個(gè)模具冷透為原則，主要決定于模具的幾何尺寸。深冷時(shí)，由于馬氏體向奧氏體的轉(zhuǎn)變是由于溫度的變化引起的，模具深冷處理加工一旦達(dá)到深冷處理溫度，轉(zhuǎn)變就已經(jīng)結(jié)束了，無(wú)需“保溫”。但是，如果成批裝料或工件尺寸較大時(shí)，需要一定的透冷時(shí)間，一般為0.5~1h。
伴隨著我國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，制造升級(jí)將是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，工模具行業(yè)作為裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)，承載著較大的升級(jí)空間，深冷處理技術(shù)作為提高傳統(tǒng)材料、*部件性能及品質(zhì)的關(guān)鍵核心技術(shù)，其有著較大的縱深發(fā)展?jié)摿Γ?/div>
